北京时间3月27日，F1日本站周五两节练习赛结束。据遥测数据显示，大量车手在铃鹿赛道经典的130R弯要减速超50km/h通过。
根据遥测数据显示，大量F1车手在通过日本铃鹿赛道经典的130R弯时要减速超50km/h。
据论坛网友汇总，在二练中，除了驾驶奥迪的霍肯伯格外，所有车手都要在这个弯减速50km/h以上，威廉姆斯的科拉平托甚至要减速70km/h。
从维斯塔潘的遥测数据可以看到，入弯前时速可达324km/h，到达弯心时速仅有268km/h。
F1向来以强大的空气动力学所带来的下压力著称，这可以保证赛车可以以惊人的速度过弯。车手博塔斯曾表示，如果在天花板上开F1，这种下压力可以把赛车吸在天花板上。
130R弯位于后直道末端和最后一组减速弯之前，是带有弧度的、角度接近直角的高速弯。
而铃鹿赛道的130R弯就是对F1的过弯速度最好的背书。在过往的比赛中，F1赛车在轻油的排位赛模式可以以300km/h左右的速度全油门通过这一弯角。而在新规下，车手们为了能量回收将不得不在这里抬油门。
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